Diese Seite besteht seit Juli 2002 und ist gehostet bei der Strato Medien AG, Berlin. Vielen Dank!!!
Jürgen Fischer (Elton) vom Forum www.omega-senator.de
steht an der Liste derer, denen ich zu Danken habe, ganz oben. Er hat
mich ermuntert, mein Wissen auf dieser Seite an alle Liebhaber der
großen Opel weiterzugeben und unterstützt mich mit seinem
Computer-Fachwissen bei der Einrichtung und Pflege dieser Seite. Auch
bei meiner Cousine Iris möchte ich mich an dieser Stelle bedanken, hat
sie mich doch bei der Provider-Wahl und bei dem Anmeldevorgang
angeleitet,
so daß diese Seite im
Herbst 2003 ins Netz kommen konnte.
Sehr zu
Dank verpflichtet bin ich den
Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen der Firma Auto-Staiger, Schwäbisch Gmünd, die mir mit Rat
und Tat zur Seite stehen, um meine Informationslücken zu schließen.
Vielen
Dank an Herrn Wolfgang Schaffhauser aus Linz (Österreich), der mir die
Bilder seines Südafrika-Rekord E2 380i zur Verfügung gestellt hat.
Des
weiteren habe ich Mikel vom Forum Omega-Senator zu danken, der mir bei
der Vervollständigung der Motorenliste geholfen hat.
Ebenso
herzlichen Dank an Herrn Alexander Beyer, der mir viele Abbildungen
und Informationen, insbesondere zum 6-Door-Omega, zum Chevrolet Omega
und zum Südafrika-Rekord zukommen ließ.
Herrn
Benjamin Ostwald danke ich ebenfalls sehr herzlich für die von Ihm zur
Verfügung gestellten Bilder zum Omega B V8 und zum Omega V8.com, die
er vor einigen Jahren von der Opel-Homepage heruntergeladen hat.
Christoph Vorbau (Senatorfred) danke ich sehr herzlich für die Bilder
seines Vorstands-Senator A2.
Seitenzugriffe
Inzwischen zeigt sich, daß mein Internetauftritt eine ständig
wachsende Akzeptanz erfährt, was mich natürlich sehr freut.
Schließlich möchte ich den Aufwand mit meiner Seite nicht nur für
wenige Eingeweihte betreiben, sondern natürlich für alle, die ihrem
großen Opel die Treue halten und für diejenigen, die sich für die
Technik und die Historie dieser Fahrzeuge interessieren.
Künftig
werde ich die Statistik der Seitenzugriffe an dieser Stelle
veröffentlichen:
![]() Zu meinen Kontaktdaten: Gerne bin ich bereit, technische Fragen zu den von mir favorisierten Modellreihen per Mail zu beantworten, sofern ich dazu zeitlich und fachlich in der Lage bin. Allerdings bitte ich um Verständnis, wenn ich die Mails nicht alle sofort beantworten kann, da ich durchschnittlich 10 solcher Anfragen pro Tag erhalte. Die Betreffzeile sollte nach Möglichkeit einen Bezug zu Opel enthalten, da sonst die Wahrscheinlichkeit groß ist, daß die Mail als Werbemüll eingestuft und gelöscht wird. Im Einzelfall bin ich auch gerne bereit, telefonisch Hilfe zu leisten. Allerdings bitte ich um Verständnis, daß ich nicht bereit bin, für meine Hilfsbereitschaft auch noch Telefonkosten für Rückrufe aufzuwenden. Wenn nur der Anrufbeantworter bei mir "drangeht", dann bitte ich einfach darum, es zu einem anderen Zeitpunkt nochmals zu versuchen. Übrigens: wenn man sich bei mir ausgesprochen unbeliebt machen möchte, ruft man zu den Zeiten der Nachrichtensendungen an...... Ich weise an dieser Stelle ausdrücklich darauf hin, daß telefonische Auskünfte oder solche per Mail von mir nach bestem Wissen und Gewissen gegeben werden. Ich lehne aber generell jede Haftung ab, die sich aus der Befolgung meiner Ratschläge ergeben könnten. Zunehmend erhalte ich auch Anfragen, ob ich Fahrzeugteile zu verkaufen hätte. Ich bitte um Verständnis dafür, daß ich nur Teile lagere, die ich unter Umständen selbst einmal gebrauchen könnte. Daher bin ich nur bei sehr guten Bekannten bereit, im Einzelfall Teile abzugeben. Externe Links: Ich habe die externen Links sorgfältig ausgewählt und zum Zeitpunkt der Verlinkung keinen Anhaltspunkt dafür erkennen können, daß diese Seiten illegale oder anstößige Inhalte enthalten haben. Trotzdem kann ich nicht ausschließen, daß solche Inhalte in der Zukunft auf verlinkten Seiten enthalten sein können. Daher distanziere ich mich ausdrücklich von den Inhalten externer Internetauftritte, da ich auf deren Qualität und Seriosität keinen Einfluß nehmen kann. Sobald ich Anhaltspunkte für fragwürdige Inhalte verlinkter Seiten habe, werde ich diese Links umgehend entfernen. Zu dieser Seite: Ziel meiner Seite ist, die noch vorhandenen Informationen zu den angesprochenen Opel-Modellreihen möglichst vielen Besitzern dieser Fahrzeuge zugänglich zu machen. Die handelsüblichen Reparaturhandbücher sind zwar sicher für viele Hobby-Bastler eine wertvolle Hilfe, eine vollständige Dokumentation zu diesen Fahrzeugen bieten sie aber nicht. An die offiziellen Werkstatthandbücher, Prüfanleitungen, technischen Informationen, Testberichte und Prospekte ist nicht einfach heranzukommen. Einerseits sind sie teilweise als interne Unterlagen der Öffentlichkeit nie zugänglich gewesen, andererseits sind sie im Laufe der Archivbereinigungen der Opel-Werkstätten einfach als Altpapier entsorgt worden, da diese Fahrzeuge aus Kostengründen kaum noch in den Opel-Vertragswerkstätten gewartet werden. Nicht jeder Besitzer dieser Fahrzeuge hat die Möglichkeit, sich diese Publikationen auf anderen Wegen zu besorgen, daher möchte ich sukzessive die mir vorliegenden Informationen für alle Interessenten kostenlos zugänglich machen und dazu beitragen, daß das Wissen um Technik, Fehlerdiagnose, Reparaturmöglichkeit und Historie dieser Fahrzeuge nicht verloren geht. Auf Lay-out-Gimmicks habe ich bei der Erstellung meines Internetauftritts ganz bewußt verzichtet. Erstens wäre es schlichtweg gelogen, wenn ich mich als begnadeten Internet-Designer bezeichnen würde, andererseits erscheint mir die Darstellung der Inhalte weniger wichtig als die möglichst klare und umfassende Information zu Historie und Technik der angesprochenen Opel-Modellreihen. Auch ohne Ausnutzung von besonderen Gestaltungsmöglichkeiten sind die Ladezeiten der Seiten durch die große Anzahl von Abbildungen und Tabellen sehr hoch geworden. Nicht jeder interessierte Leser besitzt einen schnellen DSL-Zugang zum Netz, so daß weitere Gestaltungsmittel die Ladezeiten unnötig erhöht hätten. Mein Internetauftritt ist derzeit noch nicht vollständig und es ist für mich auch nicht absehbar, wann eine einigermaßen komplette Dokumentation "meiner" Modellreihen hier erfolgen kann. Auch ist es möglich, daß einzelne Informationen Fehler aufweisen, da sich die Quellen teilweise widersprechen oder einfach ungenau sind. Sofern mir unzutreffende Sachverhalte bekannt werden, bin ich natürlich bemüht, diese schnellstmöglich richtigzustellen. Natürlich gibt es viele weitere Internetseiten, die sich mit den angesprochenen Opel-Modellreihen beschäftigen. Leider beschränken sie sich oft darauf, ihr eigenes Fahrzeug oder Teilaspekte der Technik vorzustellen. So kann ich vielleicht mit meiner Seite die eine oder andere (Wissens-) Lücke schließen. Schaut öfter mal rein, es wird immer wieder einmal etwas Neues geben. Es ist ein unglaublicher zeitlicher Aufwand notwendig, die Inhalte zu beschaffen, Bilder einzuscannen und entsprechend zu betexten. Bislang dürften wohl schon viele hundert Stunden Freizeit in diesem Projekt stecken. Ich bin mir darüber im Klaren, daß das bisher Erreichte nur ein kleiner Bruchteil dessen ist, was noch folgen sollte. Auch der finanzielle Aufwand für diesen werbefreien Internetauftritt und die Beschaffung der Unterlagen sollte nicht unterschätzt werden. Daß die Qualität der Bilder auf meiner Seite verbesserungswürdig ist, weiß ich selber. Die Scans habe ich mit meinem Plustek-Scanner A3U gemacht. Da gute A3-Scanner leider richtig teuer sind, wird es wohl eine Weile dauern, bis ich mir ein besseres Gerät anschaffen kann. Besonders freue ich mich über die Leser meiner Internetseite, die mit Bildern, Kopien von Unterlagen und Informationen mithelfen, den Informationsgehalt meiner Seite weiter zu erhöhen. Andererseits bitte ich um Verständnis, daß ich nicht alle eingehenden Informationen und Unterlagen binnen weniger Tage auf dieser Seite einstellen kann, da dies zeitlich einfach nicht zu schaffen ist. Es würde mich sehr freuen, wenn diese Seite dazu beitragen kann, das Interesse an diesen Opel-Modellreihen zu erhalten oder zu wecken und die Besitzer dieser Fahrzeuge in die Lage versetzt, Ihre großen Opel weiterhin fahrbereit zu halten. Zu meiner Hobbywerkstatt: In letzter Zeit habe ich mehrere Anfragen von Lesern erhalten, deren Opel gegen Entgelt instandzusetzen oder begonnene Umbauten fertigzustellen. Da ich kein Kfz-Mechaniker bin und daher auch keine offizielle Werkstatt betreiben kann (und will), muß ich solche Anfragen generell ablehnen. Das schließt aber nicht aus, daß ich im Einzelfall einem anderen Hobbyschrauber mit Rat und Tat bei einem Problem zur Seite stehe. Zum Copyright: wer diese Homepage aufmerksam liest, wird feststellen, daß der wesentliche Teil der eingestellten Informationen und Bilder nicht von mir selbst stammen, sondern u.a. Publikationen der Adam Opel AG und der deutschsprachigen Motorpresse entnommen sind. Eine offizielle Genehmigung zur Verwendung dieser Bilder und Texte auf meiner Homepage habe ich nicht. Ich würde mich aber freuen, wenn die jeweiligen Copyright-Inhaber meinen Internetauftritt stillschweigend akzeptieren könnten. Schließlich will ich mit dieser Seite weder Geld verdienen, noch mich mit fremden Federn schmücken. Sollte jemand trotz allem auf sein Copyright pochen, so bitte ich, mich mit teurer Anwaltspost zu verschonen. Ich bin Idealist und kein Millionär. Es reicht in diesem Fall völlig aus, mich per e-mail zu bitten, das fragliche Material zu entfernen bzw. mir die Voraussetzungen mitzuteilen, unter denen das Material auf dieser Seite eingestellt bleiben darf. Ich werde das Gebotene selbstverständlich schnellstmöglich veranlassen. Selbstverständlich gilt: ich benutze womöglich geschützte Markenbezeichnungen und Logos nur als Kennzeichen bzw. als allgemein bekannten Begriff und mache mir diese Bezeichnungen nicht zu eigen. Ich habe in den vergangenen Monaten öfters Anfragen von Lesern erhalten, die Teile meines Internetauftritts für ihren eigenen Internetauftritt verwenden wollten. Leider kann ich diese Erlaubnis nicht erteilen, da ich ja selbst vielfach kein Copyright auf diese Inhalte habe. Im übrigen halte ich die Frage für berechtigt, was es anderen Lesern bringt, wenn die Inhalte meiner Seite auch noch auf anderen Seiten eingestellt werden. |